Broca tricónica dura de perforación de formación TCI de 15 1/2 pulgada IADC 637

PUNTO HENGJI  ESPECIFICACIONES		CÓDIGO CID 637
Diámetro	15 1/2'(393,7 mm)
Tipo de diente	TIC
Tipo de rodamiento	Rodamiento sellado con elastómero
Tipo de circulación	fluido de lodo
Conexión de hilo	PIN REGISTRO API 7 5/8
Boquilla	tres boquillas de chorro
Protección del manómetro	Disponible
Protección de cola de camisa	Disponible
Parámetros de operación
RPM (r/min)	80-40
WOB(KN)	0,5-1,2
formaciones	Formaciones duras con alta resistencia a la compresión, como arenisca, piedra caliza, dolomita, yeso duro, mármol, etc.
Solicitud	Perforación de pozos de agua, perforación de pozos de petróleo y gas, HDD, exploración, perforación de pozos geotérmicos, proyectos de perforación, etc.

Introducción:

La broca tricónica TCI es adecuada para formaciones blandas a duras con baja resistencia a la compresión y alta capacidad de perforación, como lutitas, yeso y piedra caliza blanda, etc. La broca tricónica con alta tenacidad del diente de carburo reduce la tasa de rotura de engranajes y tiene un alto rendimiento resistente al desgaste. Los materiales mejoran la resistencia al desgaste y la vida útil de la broca.

Características

1.Estructura del rodamiento: Cojinete liso de alta precisión con dos caras de empuje.Cono bloqueado por bola.Superficie de apoyo de la cabeza revestida dura.Rodamiento cónico con incrustaciones de aleación reductora de fricción y luego plateado.La resistencia a la abrasión y al agarrotamiento del rodamiento han sido mejoradas y son adecuadas para altas velocidades de rotación.

2.Protección del calibre G: se colocan más inserciones de carburo de tungsteno en el calibre para reducir el desgaste en la formación abrasiva.Puede proteger el calibre y aumentar la estabilidad y la vida útil de la broca.

3.Cortador: dientes de carburo de primera calidad que tienen mayor resistencia a la rotura y la abrasión, lo que aumenta al máximo la vida útil de la estructura de corte.

4.Boquilla: estas boquillas son mucho más resistentes, proporcionan una mayor capacidad de flujo y maximizan la distribución del fluido a los conos.

Tecnología

1.Sello y lubricación: El sello del rodamiento está adaptando la junta tórica HNBR de alta calidad.La mejor compresión del sello y la estructura del sello radial pueden mejorar el rendimiento del sello.El sistema de compensación y la grasa de alta calidad para brocas pueden limitar el diferencial de presión y aumentar considerablemente la confiabilidad de la lubricación.

2.Revestimiento duro del motor: El revestimiento duro de partículas de carburo de tungsteno se aplica generosamente a lo largo de la camisa y se extiende hasta el borde delantero de la pata de la broca para protección adicional en aplicaciones abrasivas, direccionales o de alta velocidad.