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217
1
tianjín, shanghái
Pozo de agua, pozo de petróleo, HDD, exploración, etc.
100% nuevo
Descripción general de la broca tricónica
La broca tricónica se utiliza principalmente en operaciones de perforación, exploración, petróleo y sin zanjas como broca piloto.
Según el tipo de cojinete, la broca tricónica para roca se puede clasificar además en cojinete con sello metálico y cojinete con sello de caucho.
En términos del material de corte, la broca tricónica se puede clasificar en broca con dientes de acero y broca TCI.
Para mejorar la durabilidad de la broca con dientes de acero, se utiliza un nuevo material resistente al desgaste para soldar la superficie del diente.Esto asegura una alta tasa de penetración y extiende la vida útil del diente de corte.
La broca TCI utiliza dientes de aleación dura de alta resistencia y tenacidad, junto con un diseño optimizado del número de fila de dientes, el número de dientes, la altura de exposición de los dientes y una forma de diente de aleación única.Esto maximiza la resistencia al desgaste de la broca TCI y su excepcional capacidad de corte.
ESPECIFICACIÓN DE BROCA HENGJI | |
Tamaño de bits | 4 1/2'' (114,3 mm） |
Código CID | 217 |
Serie | HR |
tipo de diente | Inserto de carburo de tungsteno/TCI |
Conexión | PIN REGISTRO API 2 7/8 |
Cojinete | rodamiento sellado de goma |
Boquilla | tres boquillas de chorro |
Velocidad de rotación (rpm) | 100~60 |
Peso en broca (KN/MM) | 0,4 ~ 1,0 |
Solicitud | pozo de agua, petróleo bueno, HDD, exploración, etc. |
Formación | Medio Formación con alta compresión. fuerza tal como esquisto medio blando, yeso duro, piedra caliza medio blanda, formación blanda con intercalaciones más duras, etc. |
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DE LA ESTRUCTURA
1. Cojinete liso.Superficie de rodamiento de cabeza revestida dura. El orificio interior del ocne está plateado. La capacidad de carga y la resistencia al agarrotamiento del rodamiento han mejorado considerablemente.
2. El sello de junta tórica es un modo de buna-N más resistente al desgaste y altamente saturado con una mayor sección de sello y una brida de escala diseñada con precisión en las áreas de sellado del cono que ha aumentado la confiabilidad del sello.
3. Se utiliza todo un compensador de caucho que puede limitar el diferencial de presión y evitar que el fluido de perforación ingrese al sistema de lubricación y esto proporciona al sistema de rodamientos una buena seguridad de lubricación.
4. La alta resistencia al desgaste y la excelente capacidad de corte de la broca de inserción obtienen un juego completo al utilizar compactos de carburo de alta resistencia y alta tenacidad en combinación con números y filas de compactos optimizados, la altura de exposición y compactos de formas especiales.Para el tricónico con dientes de acero, la superficie del diente está revestida con un nuevo tipo de material resistente al desgaste y, por lo tanto, tiene una vida útil prolongada de la estructura de corte y, al mismo tiempo, mantiene una alta ROP.
Descripción general de la broca tricónica
La broca tricónica se utiliza principalmente en operaciones de perforación, exploración, petróleo y sin zanjas como broca piloto.
Según el tipo de cojinete, la broca tricónica para roca se puede clasificar además en cojinete con sello metálico y cojinete con sello de caucho.
En términos del material de corte, la broca tricónica se puede clasificar en broca con dientes de acero y broca TCI.
Para mejorar la durabilidad de la broca con dientes de acero, se utiliza un nuevo material resistente al desgaste para soldar la superficie del diente.Esto asegura una alta tasa de penetración y extiende la vida útil del diente de corte.
La broca TCI utiliza dientes de aleación dura de alta resistencia y tenacidad, junto con un diseño optimizado del número de fila de dientes, el número de dientes, la altura de exposición de los dientes y una forma de diente de aleación única.Esto maximiza la resistencia al desgaste de la broca TCI y su excepcional capacidad de corte.
ESPECIFICACIÓN DE BROCA HENGJI | |
Tamaño de bits | 4 1/2'' (114,3 mm） |
Código CID | 217 |
Serie | HR |
tipo de diente | Inserto de carburo de tungsteno/TCI |
Conexión | PIN REGISTRO API 2 7/8 |
Cojinete | rodamiento sellado de goma |
Boquilla | tres boquillas de chorro |
Velocidad de rotación (rpm) | 100~60 |
Peso en broca (KN/MM) | 0,4 ~ 1,0 |
Solicitud | pozo de agua, petróleo bueno, HDD, exploración, etc. |
Formación | Medio Formación con alta compresión. fuerza tal como esquisto medio blando, yeso duro, piedra caliza medio blanda, formación blanda con intercalaciones más duras, etc. |
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DE LA ESTRUCTURA
1. Cojinete liso.Superficie de rodamiento de cabeza revestida dura. El orificio interior del ocne está plateado. La capacidad de carga y la resistencia al agarrotamiento del rodamiento han mejorado considerablemente.
2. El sello de junta tórica es un modo de buna-N más resistente al desgaste y altamente saturado con una mayor sección de sello y una brida de escala diseñada con precisión en las áreas de sellado del cono que ha aumentado la confiabilidad del sello.
3. Se utiliza todo un compensador de caucho que puede limitar el diferencial de presión y evitar que el fluido de perforación ingrese al sistema de lubricación y esto proporciona al sistema de rodamientos una buena seguridad de lubricación.
4. La alta resistencia al desgaste y la excelente capacidad de corte de la broca de inserción obtienen un juego completo al utilizar compactos de carburo de alta resistencia y alta tenacidad en combinación con números y filas de compactos optimizados, la altura de exposición y compactos de formas especiales.Para el tricónico con dientes de acero, la superficie del diente está revestida con un nuevo tipo de material resistente al desgaste y, por lo tanto, tiene una vida útil prolongada de la estructura de corte y, al mismo tiempo, mantiene una alta ROP.
