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737
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tianjín, shanghái
Pozo de agua, pozo de petróleo, HDD, exploración, etc.
100% nuevo
ESPECIFICACIÓN DE BROCA HENGJI | |
Tamaño de bits | 9 7/8'', 250,8 mm |
Código CID | 737 |
Serie | HR |
tipo de diente | Inserto de carburo de tungsteno/TCI |
Conexión | PIN REGISTRO API 6 5/8 |
Cojinete | rodamiento sellado de goma |
Boquilla | tres boquillas de chorro |
Velocidad de rotación (rpm) | 70~40 |
Peso en broca (KN/MM) | 0,7 ~ 1,2 |
Solicitud | pozo de agua, petróleo bueno, HDD, exploración, etc. |
Formación | formaciones duras |
Características
Estructura de soporte: Cojinete de alta precisión con dos caras de empuje.Cono bloqueado por bola.Superficie de apoyo de la cabeza revestida dura.Rodamiento cónico con incrustaciones de aleación reductora de fricción y luego plateado.La resistencia a la abrasión y al agarrotamiento del rodamiento han sido mejoradas y son adecuadas para altas velocidades de rotación.
Protección del indicador: Se colocan más inserciones de carburo de tungsteno en el calibre para reducir el desgaste en la formación abrasiva.Puede proteger el calibre y aumentar la estabilidad y la vida útil de la broca.
Cortador: dientes de carburo de primera calidad que tienen mayor resistencia a la rotura y la abrasión, lo que aumenta al máximo la vida útil de la estructura de corte.
Boquilla:Estas boquillas son mucho más resistentes, proporcionan una mayor capacidad de flujo y maximizan la distribución del fluido a los conos.
Tecnología
Sello y lubricación: El sello del rodamiento está adaptando la junta tórica HNBR de alta calidad.La mejor compresión del sello y la estructura del sello radial pueden mejorar el rendimiento del sello.El sistema de compensación y la grasa de alta calidad para brocas pueden limitar el diferencial de presión y aumentar considerablemente la confiabilidad de la lubricación.
Revestimiento duro del motor: El revestimiento duro de partículas de carburo de tungsteno se aplica generosamente a lo largo de la camisa y se extiende hasta el borde delantero de la pata de la broca para protección adicional en aplicaciones abrasivas, direccionales o de alta velocidad.
Estabilidad del indicador de seis puntos: El diseño ofrece un contacto de casi seis puntos con la pared del pozo para una estabilidad inigualable de la broca que protege la estructura de corte de golpes laterales dañinos.
ESPECIFICACIÓN DE BROCA HENGJI | |
Tamaño de bits | 9 7/8'', 250,8 mm |
Código CID | 737 |
Serie | HR |
tipo de diente | Inserto de carburo de tungsteno/TCI |
Conexión | PIN REGISTRO API 6 5/8 |
Cojinete | rodamiento sellado de goma |
Boquilla | tres boquillas de chorro |
Velocidad de rotación (rpm) | 70~40 |
Peso en broca (KN/MM) | 0,7 ~ 1,2 |
Solicitud | pozo de agua, petróleo bueno, HDD, exploración, etc. |
Formación | formaciones duras |
Características
Estructura de soporte: Cojinete de alta precisión con dos caras de empuje.Cono bloqueado por bola.Superficie de apoyo de la cabeza revestida dura.Rodamiento cónico con incrustaciones de aleación reductora de fricción y luego plateado.La resistencia a la abrasión y al agarrotamiento del rodamiento han sido mejoradas y son adecuadas para altas velocidades de rotación.
Protección del indicador: Se colocan más inserciones de carburo de tungsteno en el calibre para reducir el desgaste en la formación abrasiva.Puede proteger el calibre y aumentar la estabilidad y la vida útil de la broca.
Cortador: dientes de carburo de primera calidad que tienen mayor resistencia a la rotura y la abrasión, lo que aumenta al máximo la vida útil de la estructura de corte.
Boquilla:Estas boquillas son mucho más resistentes, proporcionan una mayor capacidad de flujo y maximizan la distribución del fluido a los conos.
Tecnología
Sello y lubricación: El sello del rodamiento está adaptando la junta tórica HNBR de alta calidad.La mejor compresión del sello y la estructura del sello radial pueden mejorar el rendimiento del sello.El sistema de compensación y la grasa de alta calidad para brocas pueden limitar el diferencial de presión y aumentar considerablemente la confiabilidad de la lubricación.
Revestimiento duro del motor: El revestimiento duro de partículas de carburo de tungsteno se aplica generosamente a lo largo de la camisa y se extiende hasta el borde delantero de la pata de la broca para protección adicional en aplicaciones abrasivas, direccionales o de alta velocidad.
Estabilidad del indicador de seis puntos: El diseño ofrece un contacto de casi seis puntos con la pared del pozo para una estabilidad inigualable de la broca que protege la estructura de corte de golpes laterales dañinos.
