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637
HJ
1
TIANJÍN
1000
T/T
disponible
API
perforación de pozos
nuevo
| Cantidad: | |
|---|---|
Introducción:
La broca tricónica TCI es adecuada para formaciones blandas a duras con baja resistencia a la compresión y alta capacidad de perforación, como lutitas, yeso y piedra caliza blanda, etc. La broca tricónica con alta tenacidad del diente de carburo reduce la tasa de rotura de engranajes y tiene un alto rendimiento resistente al desgaste. Los materiales mejoran la resistencia al desgaste y la vida útil de la broca.
Caracteristicas de diseño:
circulación lateral
Revestimiento duro del borde de ataque de la cola de la camisa y las piernas
Producción de piernas con inserciones TCI.
PARÁMETROS DE OPERACIÓN:
Peso (KN/mm): 0,5~1,2
RPM (r/min): 80 ~ 40
Aplicación Formación: formación dura con alta resistencia a la compresión, como arenisca, dolomita, piedra caliza, etc.
Características:
1.Estructura del rodamiento: Cojinete liso de alta precisión con dos caras de empuje.Cono bloqueado por bola.Superficie de apoyo de la cabeza revestida dura.Rodamiento cónico con incrustaciones de aleación reductora de fricción y luego plateado.La resistencia a la abrasión y al agarrotamiento del rodamiento han sido mejoradas y son adecuadas para altas velocidades de rotación.
2.Protección del calibre G: se colocan más inserciones de carburo de tungsteno en el calibre para reducir el desgaste en la formación abrasiva.Puede proteger el calibre y aumentar la estabilidad y la vida útil de la broca.
3.Cortador: dientes de carburo de primera calidad que tienen mayor resistencia a la rotura y la abrasión, lo que aumenta al máximo la vida útil de la estructura de corte.
4.Boquilla: estas boquillas son mucho más resistentes, proporcionan una mayor capacidad de flujo y maximizan la distribución del fluido a los conos.
Tecnología:
1.Sello y lubricación: El sello del rodamiento está adaptando la junta tórica HNBR de alta calidad.La mejor compresión del sello y la estructura del sello radial pueden mejorar el rendimiento del sello.El sistema de compensación y la grasa de alta calidad para brocas pueden limitar el diferencial de presión y aumentar considerablemente la confiabilidad de la lubricación.
2.Revestimiento duro del motor: El revestimiento duro de partículas de carburo de tungsteno se aplica generosamente a lo largo de la camisa y se extiende hasta el borde delantero de la pata de la broca para protección adicional en aplicaciones abrasivas, direccionales o de alta velocidad.
Introducción:
La broca tricónica TCI es adecuada para formaciones blandas a duras con baja resistencia a la compresión y alta capacidad de perforación, como lutitas, yeso y piedra caliza blanda, etc. La broca tricónica con alta tenacidad del diente de carburo reduce la tasa de rotura de engranajes y tiene un alto rendimiento resistente al desgaste. Los materiales mejoran la resistencia al desgaste y la vida útil de la broca.
Caracteristicas de diseño:
circulación lateral
Revestimiento duro del borde de ataque de la cola de la camisa y las piernas
Producción de piernas con inserciones TCI.
PARÁMETROS DE OPERACIÓN:
Peso (KN/mm): 0,5~1,2
RPM (r/min): 80 ~ 40
Aplicación Formación: formación dura con alta resistencia a la compresión, como arenisca, dolomita, piedra caliza, etc.
Características:
1.Estructura del rodamiento: Cojinete liso de alta precisión con dos caras de empuje.Cono bloqueado por bola.Superficie de apoyo de la cabeza revestida dura.Rodamiento cónico con incrustaciones de aleación reductora de fricción y luego plateado.La resistencia a la abrasión y al agarrotamiento del rodamiento han sido mejoradas y son adecuadas para altas velocidades de rotación.
2.Protección del calibre G: se colocan más inserciones de carburo de tungsteno en el calibre para reducir el desgaste en la formación abrasiva.Puede proteger el calibre y aumentar la estabilidad y la vida útil de la broca.
3.Cortador: dientes de carburo de primera calidad que tienen mayor resistencia a la rotura y la abrasión, lo que aumenta al máximo la vida útil de la estructura de corte.
4.Boquilla: estas boquillas son mucho más resistentes, proporcionan una mayor capacidad de flujo y maximizan la distribución del fluido a los conos.
Tecnología:
1.Sello y lubricación: El sello del rodamiento está adaptando la junta tórica HNBR de alta calidad.La mejor compresión del sello y la estructura del sello radial pueden mejorar el rendimiento del sello.El sistema de compensación y la grasa de alta calidad para brocas pueden limitar el diferencial de presión y aumentar considerablemente la confiabilidad de la lubricación.
2.Revestimiento duro del motor: El revestimiento duro de partículas de carburo de tungsteno se aplica generosamente a lo largo de la camisa y se extiende hasta el borde delantero de la pata de la broca para protección adicional en aplicaciones abrasivas, direccionales o de alta velocidad.
